美國總統特朗普早前提出研究限制柴油出口，冀藉此壓低本土燃油售價，不過白宮其後轉變立場，不再考慮推出有關禁令。經濟學家早前警告，一旦落實出口禁令，反而會帶來意想不到的副作用，推高美國企業與消費者成本。

事件源於特朗普周二在紐約出席聯合國大會時向記者表示，已指示團隊研究保留更多柴油供本土使用，「美國生產大量柴油，不應大量出口」。財長貝森特其後補充，政府正評估全面或局部出口禁令是否配合美國煉油產能。惟白宮官員周三向霍士新聞透露，政府已擱置有關方案，會繼續評估所有可行方法，目標是壓低油站售價。

隨伊朗戰事踏入第八個月，石油航運受衝突影響中斷，柴油及國際原油價格高企，成為特朗普政府在11月中期選舉前的棘手經濟難題。最新聯邦能源數據顯示，9月21日當周全美柴油平均價升至每加侖6.53美元，對比去年同期的3.75美元大幅飆升。

柴油是支撐美國貨車、農機、鐵路及重型機械的核心燃料，牽動整個供應鏈。RSM美國 LLP首席經濟師布魯塞拉斯解釋，柴油價格會影響所有運輸服務，柴油漲價會推高雜貨店貨品的運輸成本，最終轉嫁予消費者。

分析指出，若強行禁止柴油出口，煉油廠或被迫減少原油加工量，連帶汽油產量下降，最終不但未必壓低本土油價，更會擾亂全球成品油市場，造成難以預料的經濟震盪。