美國網約車巨企優步（Uber）宣布啟動大型企業重組計劃，全面精簡全球營運架構，合共裁減約3300個企業職位，相當於全球總員工數約一成。管理層級、細部團隊大幅削減，同時收緊彈性上班政策，近乎終結遠程工作模式，集中資源投放未來創新及自動駕駛業務。行政總裁科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）形容改革雖然艱難，但能讓企業架構更輕、反應更快，長遠強化競爭力。

裁減一成全球人手　精簡冗餘管理架構

Uber管理層周三向全體員工發內部通告，公布新一輪大型架構重組方案。今次裁員規模覆蓋全球各地辦公室，包括倫敦、三藩市等核心總部據點，暫未披露各地具體裁員比例。受影響員工已陸續收到通知，部分地區將依當地勞工法完成離職程序。

行政總裁科斯羅薩西解釋，過去五年公司業務持續增長，但規模擴張同時衍生架構臃腫、層級繁複、協作成本高、權責分散等問題，不少舊有組織模式只適合小型企業，已不符合現今大型跨國營運需求。

今次重組核心目標有兩大方向：讓企業決策更簡潔、營運反應更快，同時節省開支，騰出資金投放未來新業務與技術研發。

深度組織改革　微團隊腰斩、高層級管理人員大減

是次並非單純裁員節流，而是全方位組織架構重塑，改革力度極為激進：

1. 微團隊削減近半：只有一至兩名下屬、架構零碎的「微型團隊」數量裁減接近五成，消除內部過度細分問題；
2. 高層級管理精簡兩成：距離CEO超過七個層級的管理人員數目減少20%，壓縮冗餘管理鏈；
3. 業務團隊合併整合：整合營運、技術、餐飲配送、零售配送等多個獨立部門，消除業務重疊、溝通割裂問題，提升執行效率。

企業內部分析指，今次改革旨在打破大型科技企業常見的「大企業病」，避免層級內耗拖慢新業務落地速度。

徹底收緊上班政策　僅1%員工可永久遠程工作

Uber同時大幅收緊後疫情工作模式，近乎終結遠程辦公時代。公司落實每週三日固定回辦公室的混合上班制度，絕大部分遠程崗位將恢復線下常駐。

改革後，僅不足1%全球員工可維持永久遠程工作，其餘員工必須返回所屬地區核心辦公地點上班。業界認為，硅谷科技企業陸續收緊彈性工作，反映企業重新優先考慮團隊協作、現場管理與執行效率。

節流資金轉投核心　英國無人的士計劃有望今年落地

架構重組節省下來的成本，將重新投入網約車主業、配送業務、自動駕駛的士（Robotaxi） 前沿技術。

Uber早前與英國自動駕駛企業Wayve合作，獲倫敦交通局初步批准，計劃今年在英國道路推出無人的士服務，屬公司首次於英國試行商用自動駕駛車隊。

不過相關進度略受阻滯，英國運輸車輛標準局（DVSA）尚未完成最終許可審批，加上倫敦交通局營運細則待落實，無人的士大規模上路時間預計將有所推遲。

短期陣痛換長遠穩定

科斯羅薩西強調，今次架構調整屬必要改革，短期雖帶來人事陣痛，但能剔除冗餘、加速決策、集中資源創新，協助Uber在競爭激烈的網約車及新出行市場，建立更穩固、更具彈性的長遠發展格局。