中電源動集團與中海油（深圳）國際船舶清潔能源有限公司（中國海油）合作，於上月26日，在維多利亞港以西的西面3號錨地，完成香港水域首次汽車滾裝船液化天然氣（LNG）船對船加注作業，進一步鞏固香港作為國際航運中心及綠色船用燃料加注中心的地位。

今次接受加注的雙燃料汽車滾裝船「鳳凰」輪，船身總長約200米、闊38米，設12層甲板，可容納7000個標準車位，隸屬安徽省港航集團。該船體積龐大、側風面積大，對加注船靠泊、船體穩定、作業協調及安全管理要求甚高。負責加注的是全球最大LNG運輸加注船「海洋石油301」，整個加注作業歷時約6小時，共注入約2600立方米LNG。完成燃料補給後，「鳳凰」輪隨即裝載內地出口汽車，啟程駛往地中海地區。

由於兩艘大型船舶需要在海上並靠作業，團隊事前針對錨地環境、風浪、船舶位置、靠泊流程及應急方案作出周密部署，作業期間雙方團隊緊密協調，確保整個過程安全順利。

中電源動集團總裁吳永豪表示，是次作業成功，印證雙方具備為不同類型遠洋船舶提供LNG加注的專業能力。集團會繼續推廣綠色船用燃料，協助香港航運業加速綠色低碳轉型。

雙方自去年起展開合作，已在香港水域完成多宗LNG加注項目。當中包括去年6月香港首次貨櫃船船對船LNG加注兼同步貨物裝卸；本年度亦先後為超大型油輪、散貨船以及今次汽車滾裝船完成加注，顯示香港可支援各式綠色動力船舶的燃料補給需求，推動全球航運業邁向減碳。