澳洲迎來半世紀以來首座全新大型機場，西悉尼國際機場（Western Sydney International Airport）於10月25日正式開放客運服務。項目總投資53億澳元（折合約310億港元），是悉尼首座可24小時全天候運作的機場，徹底解決舊機場宵禁限制，為澳洲航空樞紐帶來重大升級，大批市民專程到場見證首班商業航班起飛。

全城見證首航　捷星滿機飛黃金海岸

今次開航儀式吸引數以百計悉尼市民一早到場守候，爭取「霸頭位」見證歷史時刻。機場首班商業客運航班由廉航捷星航空（Jetstar）執飛，目的地為昆士蘭黃金海岸，客機座無虛席。航班於當日早上約11時順利升空，在場市民紛紛舉手歡呼、拍照打卡，氣氛熱鬧。

悉尼現有的京士頓史密斯機場位於市中心附近，長期實施飛行宵禁，每晚11時後禁止客機升降，航班調度、夜間貨運均受掣肘。西悉尼機場啟用後，成為全市唯一無宵禁、全天候開放的航空樞紐，大幅提升悉尼對內對外航空靈活性。

總理高度評價　列為澳洲里程碑基建

澳洲總理阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）出席啟用儀式並發表講話，形容西悉尼機場是悉尼發展的重大里程碑。他指出，這是澳洲逾50年來首座落成啟用的大型全新機場，定位為全澳頂級航空設施，不僅紓緩舊機場飽和壓力，更能帶動西悉尼經濟、創造大量就業，強化澳洲國際航空競爭力。

機場規模及長遠客運吞吐量

西悉尼國際機場佔地1780公頃，距離悉尼市中心約60公里，採取分階段營運擴容模式：

• 初期營運：年旅客處理量上限為1000萬人次；
• 長遠規劃：預計2060年全面建成後，年客運吞吐量可達8200萬人次，成為澳洲吞吐量最高的機場之一。

貨運服務方面，機場已於今年7月率先啟用24小時貨運園區，可處理年最高180萬噸航空貨運，提前帶動澳洲物流及貿易產業升級。

目前已有至少七間航空公司確認進駐，服務覆蓋澳洲國內航線及國際跨境航線，後續航點及航班班次將陸續擴充。

歷經15年規劃一波三折　配套鐵路仍在建設

整個機場項目歷時15年漫長規劃，期間曾引發噪音污染、環保保育等爭議，亦遭遇民間反對聲音，進度多次受阻。項目最終於2018年正式動工，2025年7月提前竣工，今年先開通貨運、再開通客運，分階段投入服務。

不過目前機場鐵路接駁系統仍在興建，暫未通車，現階段市民及旅客主要依靠道路交通往來，政府正加快基建配套，完善長遠聯通網絡。