隨著也門內戰衝突再度升溫，大量當地平民計劃乘船穿越曼德海峽、逃往鄰國吉布提避難，然而全國性燃油短缺造成逃亡中斷，數萬難民被迫滯留原地。聯合國機構警告，一旦燃油供應恢復，將迎來新一輪大規模逃亡潮，小國吉布提收容體系恐難以負荷。

停火瓦解戰事重燃　近9.4萬也門人流離失所

也門政府軍與親伊朗胡塞武裝的12年內戰，自2022年停火後大致維持平靜，但近期局勢全面破裂、衝突再度升溫。胡塞武裝早前在美伊戰爭初期保持克制，直至今年7月重啟襲擊沙特目標，並宣布對沙特實施封鎖，令紅海南部地緣緊張局勢急劇惡化。

隨戰火蔓延，也門國內流離失所人數急速攀升，目前全國近9.4萬人淪為境內難民，大量平民為躲避炮戰、空襲，選擇逃離家園，計劃經海路前往唯一近距避難地吉布提。

燃油枯竭卡住逃亡通道　大批難民有船無油無法出海

曼德海峽對岸的吉布提，是也門難民最便捷、最主要的避難國家，目前已有超過2000名也門難民成功抵境，由吉布提政府聯同國際移民組織（IOM）提供食宿、物資及臨時安置。

國際移民組織東非及南非區總監塞萊斯汀（Frantz Celestin）表示，近期難民抵境數字短暫回落，並非避難需求下降，而是燃油徹底短缺。當地大量平民已預備好出海逃生，但船隻欠缺燃油，無法啟航，被迫滯留沿岸。

他強調，現階段積壓極大逃亡需求，一旦燃油供應稍有恢復，隨即會爆發新一輪大規模跨海逃亡潮。

多重因素推高油價　胡塞歸咎國際制裁與沙國封鎖

也門胡塞政權轄下石油公司解釋，當地燃油價格飆升、供應斷層，源於全球油價上漲、入口成本大增，同時受到美伊戰爭、國際制裁，以及沙特長達十二年的海上封鎖影響，多重壓力導致國內燃油體系瀕臨崩潰。

燃油不足不僅影響民生交通，更直接切斷難民唯一逃生海路，令戰區平民陷入「戰火威脅、無法逃生」的雙重困境。

吉布提人道壓力爆增　官方坦言局勢愈趨困難

面對隨時到來的難民洪峰，吉布提財政部長達瓦萊（Ilyas M. Dawaleh）在社交平台坦言，該國人道負擔愈趨沉重。儘管政府全力收容、民眾展現高度團結，全力接濟也門難民，但小國資源有限，長期高負荷收容已逼近極限。

官員特別讚揚北部奧博克港市居民，作為接收難民的最前線，當地全程支援人道安置工作。

國際移民組織亦發出警號，短時間大量難民湧入，勢必拖垮當地住房、醫療、食水及公共服務體系。組織呼籲國際社會緊急增拨援助，提供帳篷、醫療設備、人道物資，協助吉布提分擔壓力。