也門胡塞武裝周一證實，已佔領紅海南部多座具戰略價值島嶼，在也門政府聯軍部隊撤離後，於大哈尼什島、小哈尼什島部署作戰人員，大幅擴大自身在紅海的軍事存在，強化對全球關鍵海上航道的掌控力。

哈尼什群島落入胡塞手中　扼守曼德海峽北方要道

大哈尼什島與小哈尼什島位於曼德海峽以北約160公里，屬哈尼什群島範圍，地處國際主要航線旁，地理位置極為重要。兩名不願具名的也門政府官員及一名胡塞官員透露，數百名效忠也門政府的部隊撤出該群島後，胡塞武裝隨即進駐島嶼並設立軍事據點。

這批官員表示，他們未獲授權接受傳媒訪問，因此要求匿名。

今次佔領島嶼，是胡塞武裝一連串西岸攻勢的延續。上星期，胡塞武裝已從沙特支持的也門政府軍手上，奪取紅海港口城市穆哈（Mokha），以及位於曼德海峽內的丕林島（Mayun，又譯馬雲島）。

連串軍事勝利，令胡塞武裝的火力覆蓋範圍進一步逼近曼德海峽。該海峽連接紅海與亞丁灣，是全球貿易與石油運輸的咽喉要道。隨著霍爾木茲海峽受伊朗衝突影響，沙特不少原油貨輪轉經紅海航道，胡塞擴大沿岸及島嶼控制，令這條替代航線的風險顯著上升。

地緣風險升溫　全球航運面臨更大不確定性

胡塞武裝控制這些島嶼與沿岸港口後，可更方便監察、干擾往來紅海的商船。雖然胡塞曾表示，只針對與沙特有關聯的船隻，但區域局勢持續緊張，國際航運業界憂慮紅海航行風險會進一步惡化，不少船公司或要繼續考慮繞道非洲好望角，推高運輸成本。

也門政府方面則未有公布對這批島嶼的反擊計劃，戰事仍持續演變。