英國全國空中交通服務公司（NATS） 周二爆發嚴重系統技術故障，導致全國空域起降運作全面中斷數小時，從澤西島至鴨巴甸，包括倫敦希斯路、蓋特威克等核心機場均受重創。全國超過1000班航班取消、數萬名旅客行程大亂，大量乘客滯留機場及海外機場。雖然故障已修復，但航班積壓嚴重，官方預料混亂情況會持續至周三。廉航巨頭猛烈炮轟空管部門，要求管理層問責下台。

全國空管突宕機　起降全面停擺數小時

今次大規模航空癱瘓源於NATS核心航班處理系統出現未知技術問題，故障期間英國全國機場無法正常執行飛機起降指令，空域運作近乎停頓。

航班監測平台Flightradar24數據顯示，全英國各地機場合計逾1000班出入境航班被緊急取消，無數班次嚴重延誤，數萬名旅客被迫放棄或滯留等候行程。

故障啟動約四小時後，NATS宣布技術問題已經修復、系統恢復正常。惟空管部門其後承認，復運進度遠未達預期，大量積壓航班無法即時疏導，連鎖延誤與班次混亂將持續影響至周三。

旅客滯留海外求助無門　批資訊混亂體驗惡劣

系統故障引發大規模滯留潮，不少英國旅客被困海外機場。有旅客在德國杜塞爾多夫機場苦候逾四小時，全程欠缺官方更新及配套支援，大為不滿。

旅客批評：「乘客無故苦等數小時，資訊零散、支援不足，完全不可接受。」社會普遍呼籲當局全面檢討系統漏洞，避免同類事故重演。

英國運輸大臣亞歷山大（Heidi Alexander）已介入事件，要求空管部門提交檢討報告，確保汲取今次教訓、強化系統穩定性。

兩大廉航炮轟空管系統　要求改革及高層問責

今次故障並非首次，繼2023年NATS發生災難性系統崩潰後，三年內再爆重大宕機事故，引發航空業強烈不滿。

瑞安航空（Ryanair） 直斥今次故障屬可避免的嚴重失誤，造成旗下6.5萬名乘客受影響，部分旅客滯留長達八小時。航企營運總監直指，多次系統故障反映管理失當，要求NATS行政總裁羅爾夫（Martin Rolfe）問責辭職，批評兩年多過去毫無改善，乘客持續承受無謂延誤。

另一廉航維茲航空（Wizz Air） 同樣狠批，指國家級關鍵基建不應反覆令航空系統停擺，直言現有NATS架構已不符運作需求，要求政府啟動緊急制度改革。

空管CEO承擔全責　強調優先復運疏導旅客

面對業界炮轟，NATS行政總裁羅爾夫在訪問中表明會承擔事件全部責任。他表示，作為國家關鍵基建負責人，確保系統安全穩定、提供優質服務是其核心職責。

他強調現階段工作重心，是徹底解決技術問題、盡快恢復航班秩序、協助航空公司及滯留旅客減少損失，並會全面复盘事故成因，堵塞系統漏洞。