也門國內軍事衝突持續白熱化，親沙特的也門政府軍與伊朗支持的胡塞武裝，近日在也門西岸、西南部區域爆發連番地面激戰。胡塞武裝發動大規模西線攻勢，爭奪紅海沿岸戰略據點，單單周六數小時交火已造成至少60人死亡，死者包含政府軍、胡塞戰鬥人員及無辜平民，成為近年少數死傷最慘重的單日戰鬥。隨著曼德海峽航道風險加劇，局勢更直接牽動全球海運與物價穩定。

周六數小時激戰　軍民合計逾60死　巴士遭導彈襲擊平民喪生

據軍方及醫療消息向法新社證實，周六西南部戰線爆發密集槍戰與炮火交鋒，短時間內死傷慘重：

• 親沙特政府軍：26人陣亡
• 胡塞武裝戰士：31人陣亡
• 平民死傷：一枚導彈擊中塔伊茲市一輛載客巴士，造成6名平民死亡、7人受傷

今次戰鬥合計最少60人喪生，是近期西紅海沿岸最血腥的單場衝突。

連日大規模交火未停歇　周五戰事已釀129死

今次周六慘劇並非孤例，也門西線戰場連日升溫。就在前一日周五，政府軍與胡塞武裝大規模對戰，單日已錄得129人死亡，戰場消耗極為慘烈。

衝突集中在塔伊茲西部及荷台達南部紅海沿岸地帶，屬雙方必爭的戰略走廊，自2022年停火機制於今年7月徹底瓦解後，區域戰事全面重啟、愈演愈烈。

停火瓦解導火線曝光　伊朗航班降落薩那引爆全面破裂

原本維持數年的人道停火，於2026年7月正式崩潰。觸發點為一架伊朗航班嘗試降落胡塞控制的薩那機場，也門隨即對機場實施軍事打擊，雙方徹底撕破臉，停火機制完全失效，各地戰線重新開戰。

胡塞猛攻戰略高地　目標掌控曼德海峽航道主導權

目前胡塞武裝主攻目標明確，全力向西推進、搶佔俯瞰曼德海峽的戰略山丘與沿岸港口，企圖壓制政府軍、重奪紅海沿岸控制權。

戰場焦點落在塔伊茲外圍制高點，胡塞部隊已攻佔塔伊茲西部多處區域，逼近市區防線。政府軍軍官坦言「未來數小時戰局將決定勝負」，緊急從亞丁調派增援部隊，力阻胡塞推進。

此前政府軍剛剛收復塔伊茲西部的哈贊山、馬卡納山兩大核心戰略高地，一度穩住戰線，但胡塞新一輪猛攻再次扭轉前線態勢。

值得留意，胡塞過去曾掌控紅海戰略港口馬哈港，可直接監控曼德海峽船流，後遭沙特聯軍支持的政府軍驅逐。目前胡塞正是全力反攻，試圖重奪沿岸港口、重建海上封鎖能力。

曼德海峽為全球貿易命脈　戰亂恐加劇全球通脹

曼德海峽連接紅海、亞丁灣與印度洋，是往來蘇彝士運河的必經咽喉，承載全球約10%海運貿易及大量石油運輸船，每日數百艘商船經由此航道往來歐亞。

自2026年3月荷姆茲海峽近乎封鎖後，全球能源及貨運成本已大幅飆升。若曼德海峽再因也門戰亂受阻，將直接切斷歐亞最繁忙捷運航道，進一步推高全球物價、加劇供應鏈危機。

胡塞武裝今年7月已正式宣布針對沙特實施海上封鎖，並自2023年加沙戰爭爆發以來，多次襲擾紅海國際船隻，持續擾亂全球航運秩序。

十年內戰人道災難深重　千萬民眾陷生存危機

也門自2014年陷入內戰至今已超過12年，人道危機持續惡化。聯合國數據顯示：

• 戰鬥直接死亡：至少15萬人
• 飢荒、疫病等間接死亡：數十萬人
• 流離失所人口：約450萬人
• 需要人道救援民眾：超過1820萬人，佔全國絕大多數人口

中東地緣角力、教派對立、航道爭奪交織下，也門內戰短期完全沒有結束跡象。