美國太空總署（NASA）近日透過月球勘測軌道器（LRO），發布今年8月5日SpaceX獵鷹九號（Falcon 9）火箭上級殘骸撞擊月球的高清對比影像，精準測出新人造隕石坑的實際尺寸，並拆解撞擊帶來的月表地質變化。今次觀測結合跨國衛星數據，是人類少有的、全程精準記錄的人造太空殘骸撞月事件，為月球地質與太空碎片研究提供珍貴實測數據。

是次撞擊源於2025年1月獵鷹九號執行「藍色幽靈一號」（Blue Ghost 1）登月任務，火箭上級完成載荷釋放後無法執行受控銷毀程序，長期在深空無控漂流，最終於2026年8月5日高速撞擊月球正面愛因斯坦隕石

NASA團隊把握黃金觀測窗口期，於撞擊後6日、8月11日至12日調動LRO衛星進行定點拍攝。由於月球自轉與衛星軌道限制，團隊需耐心等待6日，令撞擊區域進入衛星觀測視野；同時執行極精準的姿態與時間校準，只要拍攝時機偏差10秒，目標位置便會偏移約10英里，可見觀測難度極高。LRO以每秒1英里的速度、離月面約60英里的軌道高度，透過窄角相機捕捉細節，該儀器可辨識僅3呎的月表特徵，解析度極高。

最新權威觀測數據顯示，是次撞擊形成的全新隕石坑直徑約60呎（約18米），深度不足10呎（約3米），與事前科學團隊的預測高度吻合。透過多角度、不同日照光影的影像比對，科學團隊清晰分辨撞擊區域的兩類月表物質：坑體周圍色澤偏暗的紋理，是長期受太陽風、宇宙射線與微隕石撞擊風化的舊月壤；而坑緣明亮的放射狀紋理與斑跡，則是撞擊瞬間從月球深層翻出的全新新鮮岩屑。

影像可見撞擊不單單形成坑洞，更大範圍擾動月表地貌，噴濺的深層物質形成獨特放射狀紋路，成為辨識人造撞擊坑的重要特徵。科學家解釋，撞擊翻動了月表1.5呎深的表層土壤，徹底改變局部區域的地質結構與光學特徵。

今次觀測是跨國航天協作成果：NASA近地天體研究中心（CNEOS）負責精算火箭殘骸撞擊軌跡與預測區域，劃出兩個長2.1英里、闊0.4英里的預測橢圓範圍，並將精準坐標分享予韓國。韓國赏月號（Danuri）月球軌道器率先拍攝撞擊前後對比畫面，實測撞擊位置與預測誤差僅0.6英里，隨後將精細坐標回傳NASA，協助LRO完成更高精度的後續拍攝與數據修正，最終確認撞擊坑精準坐標為北緯19.4759°、東經266.7138°，海拔511米。

業界分析指出，自然隕石撞月屬日常現象，但人為太空殘骸精準撞月且全程可追蹤、可觀測的案例極為罕見。今次完整數據不僅驗證了太空碎片軌跡預測技術的準確性，更讓科學家透過人造撞擊，研究月表岩屑噴發規律、地質層結構，補足月球演化模型數據，同時為未來月球基地的太空碎片風險評估提供重要參考。

NASA強調，是次LRO觀測任務同時驗證了航天機構應對太空殘骸事件的應急觀測能力，為日後處理軌道廢棄載具、防範月球軌道太空垃圾累積，累積寶貴的操作經驗。