港鐵公布屯門南延綫最新工程進度，新建的屯門南站已完成大部分地下管線改道及地基工程，隨後會以混合模式推展結構工程，透過運用預製組件於現場裝嵌，務求將工程對周邊社區的影響減至最低，項目維持目標2030年完工，具體通車時間有待進一步公布。

屯門南延綫將屯馬綫屯門站透過高架橋向南延伸約2.4公里，興建兩座新車站，終點站屯門南站坐落屯門客運碼頭附近。

港鐵表示，興建屯門南站面對不少地理限制，既要盡量降低工程對湖景路這條主要通道的影響，亦要處理區內錯綜複雜的地下管線。由於湖景路路面狹窄，車站採用較纖巧的高架設計，大堂及月台均建於高架橋之上，規劃設置三個出入口，其中一個出口連接商場天橋，方便市民轉乘。

為配合施工，團隊過去兩年多次實施臨時交通改道安排，並完成全長約3.6公里的地下管線改道工程，為結構工程掃除障礙。

港鐵會持續監控施工進度、噪音及交通情況，適時向居民發放工程資訊。