香港立法會今日完成四項規管網約車服務附屬法例審議，標誌本地網約車法定監管框架全面落地。運輸署將於明日推出網約車服務專屬網頁，一站式開放牌照申請、考試安排、法例條文等資訊，方便平台、司機查閱相關規管細則。

立法流程完結 分階段實施法例條文

相關監管制度源於去年10月立法會通過的《2025年道路交通（修訂）（網約車服務）條例》，政府今年5月向立法會提交四項附屬法例，分別訂定發牌規則、的士與網約車合併駕駛測驗、網約車車輛證配額，以及分階段生效時間表。

當局劃分兩大階段推行新法：

1. 2026年8月3日：大部分規管條文正式生效，同日同步實施嚴打非法載客新罰則；的士及網約車綜合筆試亦於當日開放報名，首批考生預計9月中應考。
2. 2027年8月22日：規管網約車平台營運的核心條文全面實施，所有營運平台必須持有合法牌照方可經營。

平台、司機發牌時間線曝光

運輸及物流局公布完整申辦時序：

• 今年8月：政府邀請合資格企業申請網約車服務平台牌照；
• 今年第四季：開放網約車車輛、司機許可證申請；
• 今年11月底起：陸續批出平台牌照，持牌企業隨即展開系統搭建、司機招募等籌備工作。

據早前政府文件，現階段網約車車輛許可證設一萬個配額作起步規模，當局會持續監察市場營運數據，動態檢討配額數量，平衡道路負荷與市民出行需求。

設綜合駕駛考試 降低入行門檻

為便利有意從事點對點載客服務的人士，運輸署推出的士及網約車綜合筆試，考生一次考試可同時取得兩類服務的應試資格，無需分開應考，減輕司機時間與成本負擔，考試申請通道8月3日同步開通。

加重非法載客刑罰 提升執法阻嚇力

新法大幅收緊非法取酬載客罰則，相關條文8月3日同步生效：司機一旦因非法載客被定罪，駕駛資格會被暫時取消最少12個月，最長三年。當局表示，嚴格罰則旨在壓抑長年存在的灰色營運，保障持牌的士、未來合法網約車的經營空間，同時保障乘客出行安全。

運輸及物流局表示，今次整套規管制度兼顧的士業、網約車平台、司機與市民多方權益，打造多元、有序的個人化出行生態；明日上線的專屬網頁將持續更新發牌指引、考試時間、常見問題，公眾可隨時查詢最新進度。