法國官方周五披露，自今年春季起，法國海事部門已經在英倫海峽海上，10次攔截企圖駛往英國的偷渡小艇，執法人員運用海上介入戰術，登上及控制涉事船隻，將尋求庇護人士帶回法國。有關數據，直接回擊英國保守黨及改革黨，指責法方不作干預、放任小艇出海的說法。

夏季正是偷渡高峰期，英國各政黨都嘗試在偷渡議題爭取政治主導權。影子內政大臣菲爾普斯上周在布洛涅海灘與法國警員對質，並在社交平台X發布片段，片段中警員聲稱上級命令只可勸阻偷渡者，不能攔截。改革黨議員安德森其後到訪加萊，聲稱法國警方形同揮手放行偷渡者登船出海。

英國邊境安全司令部海事及小艇事務總監伊斯特奧罕有公開回應，指海峽近期事件，充分反映犯罪集團利用人命謀利的風險；外界很容易被斷章取義的片段誤導，以為法方甚麼都沒有做，事實並非如此。他表示親眼見證法國警員辛勞工作，包括對付持械暴力分子、驅散大批人群、拘捕人蛇、充公裝備，同時搜集證據協助檢控。每次海上處理個案，指揮官都要權衡警員、大批情緒激動的偷渡者及黑幫成員的安全風險。

英國首相貝納姆周日到多佛視察海岸防衛隊，當日被列為「紅色警報日」，海況平靜適合小艇出海。當日有兩艘船企圖從法國出發，一艘海上被截停，另一艘在陸上階段被阻止。

統計顯示，今年1月至7月中旬，經海峽抵英的偷渡人數12469人，對比去年同期21690人，下跌43%；即使今年夏季天氣炎熱乾燥，本來有利偷渡，數字仍然回落。英國官員認為，4月向法國再撥出6.6億英鎊的資助，打擊人蛇集團運作模式，是數字下降的主因。

不過人蛇集團亦調整戰術，出海地點不再局限加萊，向北擴展至比利時，向南遠至迪耶普，航程由原本27英里拉長至113公里。當局特別關注「巨型充氣偷渡艇」趨勢，這類大型機動橡皮艇可以擠迫大量人，風險極高；周二便有一艘這類船隻海上起火，超過170名偷渡者需要救援。

偷渡數字回落，有利貝納姆新政府推展政策議程，但留任的內政大臣馬慕德不願過度樂觀，提醒夏末及秋季天氣轉變，偷渡情況有可能反彈。