英國東薩塞克斯郡劉易斯（Lewes）上周發生列車出軌意外，三節車廂衝出路堤，合共 30 人受傷。英國鐵路事故調查局（RAIB）發表初步調查報告，確認出事位置的路軌出現異常，同時事故發生時正值持續酷熱乾燥天氣，黏土路堤受濕度變化影響或出現移位，調查團隊正深入追查事故肇因。

涉事為由倫敦維多利亞站開往伊斯特本的 14 時 24 分班次，屬大泰晤士連線鐵路旗下南方鐵路的八卡列車，事發時行車速度約每小時 65 英里，低於 70 英里的限速，司機在接近出事地點已經開始煞車。事故造成兩人重傷，另有 18 人送院接受治理，該 18 名傷者其後已經出院。

鐵路事故調查局表示，除發現路軌存在「不規則狀況」，亦收到其他列車乘客報告，指列車駛經該段路線時已經出現行車顛簸的情況；調查人員亦取得出事當日 14 時 04 分經過該地點列車的閉路電視片段作為證據。

事故發生前夕當地氣溫高達攝氏 33 度。調查指出，該處路堤屬黏土材質，下層地基對濕度變化十分敏感，濕度改變有機會引致路堤移位。現階段調查會審視多個重點：包括該段路軌的檢查與維修流程、路堤狀況及保養記錄、當時天氣條件，以及酷熱天氣緩解措施的成效。

英國鐵路網（Network Rail）大泰晤士連線鐵路發表聯合聲明，就事故致歉。薩塞克斯區域總監麥考利芙（Lucy McAuliffe）與鐵路公司行政總裁懷特赫斯特（John Whitehurst）表示，會仔細研究調查報告提出的所有建議，全行業落實改善，務求令本已安全的鐵路網進一步提升安全水平。

鐵路網集團安全及工程總監弗羅比舍（Martin Frobisher）事後向傳媒透露，出軌發生時，該段路軌並未實施降速限制；他強調英國鐵路系統本身安全，鐵路網有一套完整措施，應對天氣對軌道及設備帶來的影響。目前現場復修工作仍然持續，事故調查尚未完結。