澳洲政府正式批准悉尼機場《2045總綱計劃》，落實一項為期二十年的大型擴建工程，目標提升機場承載力，強化澳洲對外航空樞紐角色，帶動新南威爾斯州經濟增長。

悉尼金斯福德·史密斯機場（Sydney Kingsford Smith）是澳洲最繁忙機場，1920年1月9日啟用，至今已有超過百年歷史。2025年該機場客運量達4250萬人次；對比之下，全澳第二繁忙的墨爾本機場，2024‑2025年度客量為3615萬人次。按照總綱預測，2045年悉尼機場年客運量將突破7200萬，幾乎較現時翻倍，當中國際旅客佔3640萬，本地及地區航線旅客佔3620萬。

擴建工程涵蓋多個範疇：一號客運大樓（T1）向北擴展，增設行李提取等設施；南區則新建旅客處理設施，重劃停機坪布局，以配合新一代大型客機停泊。計劃亦會整合二號及三號客運大樓（T2、T3），把本地、地區及國際航班運作集中，簡化轉機流程，改善旅客體驗。

機場方面估計，完成擴建後，每年帶來的經濟貢獻將達700億澳元（約3899億港元），可創造超過105000個新職位。機場表示，需要提前規劃，應付長遠客運、航空公司、貨運及營運需求。這份總綱的草案早於2025年9月展開公眾諮詢，同時納入五年機場環境策略，推動減碳及可持續營運。

悉尼機場行政總裁查爾頓（Scott Charlton）指出，伴隨悉尼城市發展，機場亦需要同步擴張；《2045總綱》為未來二十年的基建投資訂下清晰路線。作為澳洲門戶，計劃將繼續支援旅遊、貿易、投資及就業，同時以負責任方式擴張，減低對周邊社區環境影響。

澳洲基建、運輸及地方政府部長金（Catherine King）表示，金斯福德·史密斯機場作為全國最繁忙機場，必須裝備好應付未來需要；機場並非靜止建築，需要持續演進以提升效率及旅客體驗，這份總綱正是實現有關目標的藍圖。