南美洲圭亞那發生該國史上最嚴重海上災難之一，一艘政府營運的老牌渡輪近日在大西洋海域翻沉，隨著搜救持續進行，確認死亡人數周四升至72人，救援人員陸續撈回更多遺體，巴西、千里達及多巴哥等多國潛水及救援團隊正合力打撈半沉船體，追查事故成因。

載客嚴重超額 官方與生還者說法矛盾

今次出事船隻為服役長達87年的「巴里馬號」（MV Barima），船齡極老。渡輪上周六從首都喬治敦出發，原定前往凱圖馬港，途中突然入水翻覆，沉沒於埃塞奎博沿岸對開大西洋海域。

官方乘客名單原本只記錄116名乘客及17名船員、合共133人，但當局經核實後確認，船上實際人數高達179人，較登記人數多出46人，反映嚴重超載及登記混亂。

事故至今有76人成功獲救，政府估算最終死亡人數或高達100人，一旦屬實，將成為圭亞那有紀錄以來最致命海上事故。

生還者指控船隻嚴重超載、貨物擺放混亂，埋下翻船隱患；惟政府初期堅稱當時載客及載貨量均未超出上限，雙方說法存在明顯分歧。

船長及船員涉毒被拘 當局啟動刑事調查

警方已就事故展開刑事調查，並拘捕三名涉案人士，包括獲救船長、一名驗船及監督裝載的海事監督人員，以及一名驗出大麻陽性反應的船員，當局正調查人員狀態、人為疏忽是否釀成意外。

另外揭露重大管理漏洞：涉事渡輪並無購買保險，所有殮葬開支及善後費用全數由政府承擔。

資料顯示「巴里馬號」極為老舊，去年才完成大型乾塢維修，原定今年10月再進行保養，卻持續執行航線。政府解釋，當局已從印度購入新渡輪替換舊船，但凱圖馬港新碼頭尚未完工，新船無靠泊設施，導致老舊危險船隻被迫繼續超期服役。

國際參與打撈 民眾質疑救援太慢

目前多國潛水隊伍參與船體打撈，人員希望檢查船體破損及結構狀況，還原事故真相。總理菲利普斯表示，當局已擴大搜索範圍，會動用所有資源完成搜救，讓所有遇難者可獲妥善安葬。

不過大量民眾質疑官方救援效率偏低，多名生還者透露，他們在海上漂流數小時才獲救援，错失黃金搜救時間。政府回應呼籲公眾耐心，待調查委員會成立並公布報告後，會完整交代事故細節與責任。